太陽能電梯樣機展示。
太陽能電梯的太陽能電池板。
核心提示
光伏太陽能技術已經(jīng)逐漸深入我們的生活。近來，揚州一家企業(yè)研發(fā)出一種用太陽能作為能源，供應電梯正常運轉(zhuǎn)的新技術電梯—裹塑鋼絲繩太陽能電梯。昨日，記者從市開發(fā)區(qū)一家企業(yè)獲悉，由該公司自主研發(fā)生產(chǎn)的太陽能電梯已投入市場。相關人士介紹，一部承載量為4人左右的太陽能電梯，只需要750瓦電機供能，相當于家中的電飯煲功率。
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兩塊電池板拉動
儲存電量可供運行1—3天
太陽能電梯和普通電梯有什么不一樣？昨日，在市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)一家電梯公司辦公大樓內(nèi)，記者見到了該公司自主研發(fā)推出的裹塑鋼絲繩太陽能電梯。從外表上看，除了多了兩塊太陽能電池板，太陽能電梯的外觀和一般電梯幾乎沒有什么區(qū)別。
記者乘坐體驗發(fā)現(xiàn)，和普通電梯相比，太陽能電梯少了一些蜂鳴噪聲，上升速度也較為平緩。一旁工作人員解釋道，這就是太陽能電梯的優(yōu)點，噪音小，上升速度平緩，更舒適。
“隨著國家對節(jié)能環(huán)保發(fā)展的重視，我們也看到綠色能源與電梯產(chǎn)業(yè)相結合的商機?！痹摴径麻L施鳳鳴向記者揭秘，這種太陽能電梯研發(fā)問世三年時間，一直進行內(nèi)部測試，最近才真正投入市場。太陽能電梯的主要能源來自于太陽能光伏板，通過吸收太陽能轉(zhuǎn)換成電能，再通過逆變器把直流電轉(zhuǎn)換為交流電，供電梯運行。
既然依靠光伏能源，那么沒太陽的時候，太陽能電梯是不是要“停擺”了呢？“通過太陽能光伏電池板轉(zhuǎn)換，電能將會被儲存到蓄電池中，可以保持電梯1—3天的運行?！笔P鳴告訴記者。
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裹塑鋼絲繩牽引
功率僅750W，相當于電飯鍋
據(jù)了解，電梯的電機功率一般在15千瓦左右。那么，兩塊小小的太陽能電池集聚的電量，如何能帶動一臺電梯運行呢？
施鳳鳴介紹，醫(yī)院、居民小區(qū)等較為常見的電梯，電機功率都很大，且一般都是工業(yè)用電，不過新研發(fā)的太陽能裹塑鋼絲繩電梯堅持的是“小功率，大能量”的節(jié)能環(huán)保理念。
“太陽能電梯不僅外面增添了光伏電池板，內(nèi)核也增加了一顆"小心臟"?！笔P鳴告訴記者，依靠兩塊太陽能電池板轉(zhuǎn)換的電能，按原先電梯的設計根本無法運轉(zhuǎn)，只有降低電機功率才能。
“電梯行業(yè)發(fā)展這么多年，一直都是用鋼索牽引電梯升降，而采用鋼索后驅(qū)動輪較大，這樣電機功率就很大?！笔P鳴介紹，如果用太陽能新能源電能，就必須克服電梯行業(yè)固有的瓶頸，降低電梯電機的功率。
“為此，公司引進一種瑞士進口的裹塑鋼絲繩，替代鋼索?！笔Q鳳告訴記者，裹塑鋼絲繩采用鋼芯外包裹一層高分子的特殊材料，減少了鋼索重量和運行時的磨損，通過裹塑鋼絲繩牽引，這種驅(qū)動輪變，電機功率也自然降低?！笔P鳴給記者算了一筆賬，一部承載量為4人左右的太陽能電梯，電機功率只需要750瓦，相當于家中的電飯煲耗電量?！斑@樣的功率，用兩塊太陽能電池板提供能源綽綽有余?！?/span>
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目前已投入市場
遇緊急斷電可作應急電梯
太陽能電梯的價格會不會相對較高？對此，施鳳鳴告訴記者，太陽能光伏組件可提供這部電梯大部分的電力需求，這取決于電梯的規(guī)格以及日均的載客量。對方介紹，按照目前電梯的造價來說，成本略微增長兩成左右。“雖然略微貴一點，但是每年會節(jié)省很多電量，大約使用幾年差價就賺回來了?！笔P鳴表示，這一節(jié)能電梯的問世，勢必引起中國電梯業(yè)一場新的技術革新，從而使電梯節(jié)能、環(huán)保，降低電梯運行成本，為社會節(jié)省不可再生資源，“目前我們生產(chǎn)的幾部電梯已經(jīng)投放市場，大家也許不經(jīng)意間就會發(fā)現(xiàn)自己正在乘坐這樣的新能源電梯?！?/span>
“這種電梯主要適用于別墅、小型會所以及作為無障礙電梯使用，未來隨著新能源推廣會在越來越多的地方見到?！笔P鳴表示，太陽能電梯因為獨特性，也可應用到應急救援領域，“比如大樓失火或遭遇其他突發(fā)原因大樓斷電后，這種不依附供電的電梯依然可以正常使用，可以作為應急電梯使用。” 記者 居小春
新聞附件
世界上的奇特電梯
地點：德國沃爾夫斯堡
坐落于沃爾夫斯堡以汽車為主題的游樂園—大眾汽車城中，有汽車博物館、試車場、供參觀的汽車工廠，還有兩座20層高、被稱作汽車“蜂巢”的立體車庫。據(jù)稱，當大眾汽車在工廠組裝完畢后，就由傳送帶將它們通過地下通道運送到這里。
地點：挪威特隆赫姆市
作為世界上第一個也是唯一一個專門為自行車設置電梯的所在地，挪威特隆赫姆市也因此成為旅游者的勝地。這個全長130米的自行車電梯是在1993年建造完工的，可以2米/秒的速度同時將6輛自行車運輸至坡度為20度的小山坡上。
地點：中國張家界
在中國張家界(000430,股吧)懸崖一側，高326米的百龍升降機格外引人注目。之前有報道稱，位于世界自然遺產(chǎn)張家界武陵源風景區(qū)的百龍升降機刷新了3項《吉尼斯世界紀錄》：世界最高的全暴露戶外電梯、世界最高的雙層觀光電梯，以及世界上客運量最大最快的電梯。
地點：阿聯(lián)酋迪拜
作為目前世界上最高的建筑，哈利法塔同時也擁有世界上速度最快且運行距離最長的電梯。
哈利法塔高度為828米，據(jù)稱內(nèi)有57部電梯，它們的速度最高可達每秒17.4米，上升到樓頂，只需要短短的35秒。另外大樓還提供雙層觀光升降機，每次最多可載42人。
地點：美國密蘇里州圣路易斯
要登上這個標志美國向西開發(fā)的192米的頂部，游客要么爬1076級臺階，要么五人一組乘坐卵形電梯，然后八個電梯間連成一體，只需要4分鐘就可以到達頂部
